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數控加工工件怎麽進行裝夾？ 數控加工工件安裝和零點設定方法？ 數控車車工件大小頭怎麽回事？ 一般數控機床加工的金屬材料有哪些？ 數控機床有哪些坐標系？ 數控車床如何把工件車光？ 數控:在切削過程中工件上形成三個表面?急求!謝謝了？ 數控機床工件的裝夾方法有哪些？
1、用三爪自定心卡盤裝夾工件進行粗車或精車時，若工件直徑小于30㎜，其懸伸長度應不大于直徑的5倍，若工件直徑大于30㎜，其懸伸長度應不大于直徑的3倍。
2、用四爪單動卡盤、花盤，角鐵（彎板）等裝夾不規則偏重工件時，必須加配重。
3、在頂尖間加工軸類工件時，車削前要調整尾座頂尖軸線與車床主軸軸線重合。
4、在兩頂尖間加工細長軸時，應使用跟刀架或中心架。在加工過程中要注意調整頂尖的頂緊力，死頂尖和中心架應注意潤滑。
5、使用尾座時，套筒盡量伸出短些，以減少振動。
6、在立車上裝夾支承面小、高度高的工件時，應使用加高的卡爪，並在適當的部位加拉杆或壓板壓緊工件。
7、車削輪類、套類鑄鍛件時，應按不加工的表面找正，以保證加工後工件壁厚均勻。
數控車床設置工件零點的常用方法：
准備工作：直接用試切對刀
1.用外園車刀先試車一外園，記住當前X坐標，測量外園直徑後，用X坐標減外園直徑，所的值輸入offset界面的幾何形狀X值裏。
2.用外園車刀先試車一外園端面，記住當前Z坐標，輸入offset界面的幾何形狀Z值裏。
設置工件零點
1.用外園車刀先試車一外園，測量外園直徑後，把刀沿Z軸正方向退點，切端面到中心。
2.选择MDI方式，输入G50 X0 Z0，启动START键，把当前点设为零点。
3.选择MDI方式，输入G0 X150 Z150 ，使离开工件进刀加工。
4.这时程序开头：G50 X150 Z150 …….。
5.注意：用G50 X150 Z150，你起点和终点必须一致即X150 Z150，这样才能保证重复加工不乱刀。
6.如用第二参考点G30，即能保证重复加工不乱刀，这时程序开头 G30 U0 W0 G50 X150 Z150
7.在FANUC系統裏，第二參考點的位置在參數裏設置，在SSCNC軟件裏，按鼠標右鍵出現對話框，按鼠標左鍵確認即可
"數控車車工件大小頭"這個問題我不太理解，可能存在一些誤解或者錯誤的表述。在數控車床加工中，通常會涉及到以下幾個概念：
1. 数控车床（Computer Numerical Control Lathe）：数控车床是一种通过计算机控制的机床，用于加工旋转对称的零件。它可以自动执行预先编程的加工操作，提供高精度和高效率的加工能力。
2. 工件（Workpiece）：工件是指需要在数控车床上进行加工的物体。它可以是各种材料的零件，如金属、塑料等。
3. 尺寸（Dimension）：尺寸是指工件的几何尺寸，包括长度、直径、孔径等。在数控车床加工中，需要根据工程要求和设计图纸的尺寸规格进行加工。
4. （Tool）：是用于在数控车床上切削工件的工具。根据不同的加工需求，可以选择不同类型的，如车刀、铣刀、钻头等。
如果你能提供更多具體的信息或澄清你的問題，我將盡力提供更准確的回答。
一般數控機床加工的金屬材料包括鋼材、鐵材、鋁材、銅材等。
數控機床可以加工各種金屬材料，但是，由于數控機床的數控編程需要需要計算傳感器的信號，不同材料的硬度和物理特性不同，因此適合加工的材料也有不同。
其中，鋼材是一種常見的金屬材料，因爲它堅硬，耐磨，具有高強度和高剛性，非常適合加工；鐵材因其優異的磁導率和熱導率，也適合加工成各種零部件；鋁材是一種輕質、高強度、導熱性能好的金屬材料，常用于加工航空零件和汽車零部件；銅材由于其導電率高，導熱性好，耐腐蝕性能優異，也常用于電路板、軸承等部件的制造。
此外，數控機床還可以加工不鏽鋼、钛合金、有色金屬等材料。
不鏽鋼由于具有良好的耐腐蝕性和強度，適用于加工高精度的零件和裝置；钛合金由于具有較高的強度、韌性和耐腐蝕性，適用于航空航天制造和醫療器械制造等領域；有色金屬如黃銅、青銅等，則具有良好的導電性和機械性能，適用于電氣零部件和管道連接件等領域。
1、機床坐標系，在機床上有固定位置的坐標系。其原點通常在機床參考點上，機床返回參考點（回零）後該坐標系被建立。
2、工件坐標系。將坐標系原點設置在裝夾好的工件的編程原點上，便于加工。在銑床數控系統上，通常使用G54~G59直接使用預先設置好位置（相對于機床坐標系）的工件坐標系，也可以使用G92來以當前所在位置爲基准設置。編程指令中的坐標值除非特別指定（使用G53），都是在工件坐標系中的坐標值。
3、局部坐標系。使用G52定義（銑床系統），可以在工件坐標系中嵌套。
題主沒說工件材料和批量要求。
按照普通鋼件、大批量制造的要求回答：
工序一，走心機，動力刀座，完成單頭切削，動力頭加工槽及鑽孔，切斷。
鑽孔和加工槽，因爲沒啥精度要求，也可以單列工序完成，效率更高。
工序二，滾壓加工螺紋，或車削挑扣。
你好，機床切削過程中主要形成三個表面，即待加工表面，加工表面和已加工表面！這三個表面是不斷變化的，工件上待切除的表面稱爲待加工表面，工件上已經切除後産生的表面稱爲已加工表面，工件上由切削刃形成的表面，稱爲加工表面，加工表面在切削的過程中其位置是不斷變化的，是待加工表面和已加工表面的過度部分，理解了麽？希望我的回答對你有幫助，我是學機械制造出來的！
1、用三爪自定心卡盤裝夾工件進行粗車或精車時，若工件直徑小于30㎜，其懸伸長度應不大于直徑的5倍，若工件直徑大于30㎜，其懸伸長度應不大于直徑的3倍。
2、用四爪單動卡盤、花盤，角鐵（彎板）等裝夾不規則偏重工件時，必須加配重。
3、在頂尖間加工軸類工件時，車削前要調整尾座頂尖軸線與車床主軸軸線重合。
4、在兩頂尖間加工細長軸時，應使用跟刀架或中心架。在加工過程中要注意調整頂尖的頂緊力，死頂尖和中心架應注意潤滑。
5、使用尾座時，套筒盡量伸出短些，以減少振動。
6、在立車上裝夾支承面小、高度高的工件時，應使用加高的卡爪，並在適當的部位加拉杆或壓板壓緊工件。
7、車削輪類、套類鑄鍛件時，應按不加工的表面找正，以保證加工後工件壁厚均勻。
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