?大多數的CNC車銑複合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數控車床的普通轉塔刀架換成帶動力刀具的轉塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉塔刀架結構、外形尺寸的限制，動力頭的功率小，轉速不高，也不能安裝較大的刀具。
?这样的车削中心以车为主，铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力刀架造价昂贵，造成车削中心的成本居高不下，国产的售价一般超过10万，进口的超过20万，一般用户承受不起。经济型車銑複合大多都是XZC轴 ，就是在卡盘上增加了一个旋转的C轴 ，实现基本的铣削功能。

市面上車銑複合加工中心設備种类繁多，WFL，DMG，大连机床，台湾台钰精机,DOOSAN(斗山机床)、都有这种高端設備；市面上車銑複合比较知名的软件有edgecam、UG NX 等等。