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首先就说材料:陶瓷、玻璃的件没法加工、钛合金也很难搞。加工精度,有些件要求一次装夹后加工完成,不允许二次装夹定位。 那么你三轴机也是没办法做的。必须上五轴机啊。
第三个,件的重量和大小。比如一根发电机主轴,重量有1000吨。 一般的机根本没法搞。
第四个,结构问题。这个问题基本不是问题。谁会设计出一个加工中心没法加工的结构? 那个设计师直接就可以下岗了。 要说无法加工的结构,那太多了。很多增材制造的产品,CNC 都没法加工。 但是增材制造没法解决的是材料强度的问题。所以也有一定局限性。就看未来的发展
就是零件加工過程中不需要手工操作,加工過程CNC自動完成。
隨著CNC越來越普及,工人的勞動強度大大降低,産品加工效率大大提高。CNC即數控機床,通過計算機控制機床運動,只需要工人編好程序,對零件裝夾,其他都有CNC自動控制完成加工。
CNC自動化零件加工對工人提出了新的技術要求。
模具CNC加工要比零件加工複雜、耗工時。
一般模具CNC加工的是複雜曲面,十分耗時,需要編程。普通零件只要是平面、操槽、孔或者旋轉體這種規則形狀就可以采用車銑刨鉗磨等機床加工出來,不需要CNC加工。
模具CNC加工主要適用于曲面加工,耗時長,普通機床無法加工。
塑膠的加工偏差一般不會要求到很高,正負0.02已經是很高了,Foxconn一般也只要求到正負0.05,此類的是國産CNC普遍可以加工到的極限了。
只有日本鬼的東西會有要做到正負0.005的,但同時所用的材料也是超好的塑膠材料,如用PEEK之類的,相對的也要用德、日等進口CNC才可以完成這個艱巨的任務。
CNC車銑複合車床可以加工各種形狀和大小的零部件。
這是因爲CNC車銑複合車床具備既能進行車削又能進行銑削的功能,可以通過編程實現自動化加工,而程序的靈活性也可以針對具體的零部件進行調整。
CNC車銑複合車床在加工零部件時不僅能夠提高加工精度和效率,還能夠降低因爲人爲誤差而導致的零部件損壞,是一種非常高效且廣泛使用的機械加工設備。
除了零部件加工,CNC車銑複合車床還可以應用于航天、機械、汽車、電子等各個領域的制造和加工,成爲現代制造業中不可或缺的一部分。
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